フレイル バージ モアのギアボックスは、道端、堤防、溝、その他手の届きにくい場所に沿った植生の切断と維持に使用されるフレイル バージ モアの機能において重要な役割を果たします。ギアボックスは、芝刈り機のエンジンからフレイル切断機構に動力を伝達し、回転運動を必要な切断動作に変換する役割を果たします。
アプリケーションの種類 |
増速ユニット |
ギア比 |
3:1 |
入力速度 |
540rpm |
ギアボックスハウジング |
ダクタイル鋳鉄 |
入力軸 |
6歯1 3/8スプラインシャフト |
出力軸 |
キー溝付きプレーン軸 |
入力電力 |
50Cv-36.8kw |
重さ |
23.2kg |
構成 |
オーバーランニングクラッチが使用可能です。 |
注記 |
オイルを使用せずに出荷します |
耐久性: フレールバージモアは過酷な環境で動作し、硬い植生に遭遇することが多いため、ギアボックスは継続的な使用と潜在的な衝撃に耐えるように構築されている必要があります。
高トルク容量: ギアボックスは、性能を犠牲にしたり損傷の危険を冒したりすることなく、切断プロセス中に生成される高トルク負荷を処理できなければなりません。
効率: 適切に設計されたギアボックスは、動力伝達中のエネルギー損失を最小限に抑え、芝刈り機が効率的かつ効果的に動作することを保証します。
フレイルバージモアのギアボックスの構造には、芝刈り機のエンジンから切断機構に動力を伝達するために連携するいくつかの重要なコンポーネントが含まれます。このようなギアボックスの一般的な構造の詳細な概要は次のとおりです。
ハウジング: ギアボックス ハウジングは、内部コンポーネントを囲んで保護する外側のケーシングとして機能します。通常、動作中に発生する応力や衝撃に耐えられるよう、鋳鉄やアルミニウム合金などの頑丈な材料で作られています。
入力シャフト: 入力シャフトは、芝刈り機のエンジンまたはパワーテイクオフ (PTO) システムから回転動力を受け取ります。これはギアボックスの入力ギアに接続されており、動力伝達プロセスが開始されます。
ギア: ギアボックス ハウジングの内部には、入力シャフトから出力シャフトに動力を伝達するために一連のギアが配置されています。これらの歯車には、ギアボックスの特定の設計に応じて、平歯車、はすば歯車、またはかさ歯車が含まれる場合があります。ギア比は慎重に選択され、トルクと速度が最適化され、効率的な切断パフォーマンスが得られます。
出力シャフト: 出力シャフトは、ギアボックスからフレイル切断機構に動力を伝達します。これはギアボックスの出力ギアに接続されており、フレイルブレードやハンマーを駆動するために必要な速度で回転します。
ベアリング: ベアリングはギアボックス内の回転シャフトとギアをサポートおよびガイドし、摩擦と摩耗を軽減します。これらは通常、ラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えるように設計されたボールベアリングまたはローラーベアリングです。
シールとガスケット: シールとガスケットは、潤滑油の漏れやギアボックスへの汚染物質の侵入を防ぎ、スムーズな動作を保証し、内部コンポーネントの寿命を延ばします。
潤滑システム: 潤滑システムは、ギアボックスの可動部品にオイルまたはグリースを供給し、摩擦を軽減し、熱を放散し、早期の摩耗や故障を防ぎます。ギアボックスにはオイル リザーバーとポンプが統合されているものもありますが、手動潤滑または外部システムに依存しているものもあります。