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Srpski језик 1. 遊星機構とギアボックスの統合設計、コンパクトな構造;クローズドエッジリダクションが採用されています。
2. 遊星機構は HST の中心距離に依存せず、任意の中心距離に HST を装備できるため、より幅広い用途が提供されます。
3. ギアボックスは完全メッシュ構造を採用しており、衝撃が少なく、ノイズが少なく、簡単で柔軟なシフト制御が可能です。
4. HMTは、広い変速範囲、良好な燃費、簡単な操作、スムーズな変速、簡単な操作、快適な操作を備えています。
5. キャリパーディスクブレーキは制動が確実で長寿命です。
技術パラメータ:(速度比は顧客の要件に応じて設計できます)
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マシン全体のマッチング: フロントアクスル 8トンを運ぶことができ、機械全体は10トンを運ぶことができます |
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プーリー定格入力回転数:2762rpm |
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HMTリバースギアの最大出力速度: 578rpm; |
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HMTフォワード出力最高速度:1515 回転数 |
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変速比 |
ローシフトギア比 |
高い変速比 |
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5.561 |
2.458 |
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エッジ縮小率 |
5.167 |
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フロントアクスルトータルレシオ |
28.733 |
12.699 |
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